在新能源 SUV 市场竞争愈发激烈的当下,想要成为 “黑马” 脱颖而出,必须具备过硬的综合实力。而捷途山海 L7 PLUS 无疑做到了这一点,自 8 月 26 日上市以来,仅 6 天时间就斩获 4346 辆终端销量,迅速在新能源 SUV 市场占据一席之地,成为备受瞩目的 “新星”。这款车究竟凭借哪些 “硬核” 实力,征服了众多消费者?
首先,在价格层面,捷途山海 L7 PLUS 就展现出了极强的竞争力。其指导价区间为 11.99-16.19 万元,叠加超级置换抢购起价 10.99 万元的优惠,在 15 万级插混 SUV 市场中,这样的定价让不少消费者眼前一亮。要知道,同级别不少车型价格远超于此,而捷途山海 L7 PLUS 却以亲民的价格,提供了远超同价位的产品力,真正做到了 “物超所值”,这也成为它吸引消费者的重要 “利器”。
展开剩余68%动力性能是新能源车型的核心竞争力之一,捷途山海 L7 PLUS 在这方面的表现堪称 “亮眼”。它搭载了鲲鹏超能混动 C-DM 系统,标配 1.5T GDI 混动专用发动机,配合 P1+P3 双电机,最大输出功率可达 265kW,峰值扭矩高达 530N・m,零百加速仅需 7 秒级。这样的动力参数,不仅远超同级别插混 SUV,甚至能与不少燃油性能车媲美。日常行驶中,无论是起步、加速还是超车,动力响应都十分迅速,让消费者体验到强劲的驾驶快感。
续航焦虑一直是制约新能源车型普及的重要因素,但捷途山海 L7 PLUS 却给出了完美的解决方案。其纯电续航里程高达 220km,对于日常市区通勤来说,完全可以当作纯电车使用,一周充一次电即可满足需求,大大降低了用车成本。而综合续航里程更是突破 1700km,就算是长途出行,也无需频繁寻找充电桩或加油站,彻底消除了消费者的续航顾虑。这样的续航表现,在同级别插混 SUV 中实属罕见,也成为捷途山海 L7 PLUS 的一大 “杀手锏”。
智能配置方面,捷途山海 L7 PLUS 也紧跟时代潮流,为消费者带来便捷、智能的用车体验。
新车配备了猎鹰 500 驾驶辅助系统,支持高速 NOA、城市领航(预计四季度 OTA)和智慧泊车等功能。在高速长途行驶时,开启高速 NOA 功能,车辆能够自主完成上下匝道辅助和智能超车辅助,不仅降低了驾驶员的操作强度,还大幅提升了驾驶安全性。智慧泊车功能则解决了不少消费者 “停车难” 的问题,即使是新手司机,也能轻松完成停车操作。
此外,捷途山海 L7 PLUS 在驾乘舒适性和安全性上也毫不逊色。同级少见的 CDC 电磁悬架,每秒 100 次的阻尼调节,有效抑制了起步抬头、刹车点头等情况,让车辆行驶更加平稳舒适。安全方面,高强度钢占比 86% 的笼式车身、IP68 级防水的守护者安全电池,以及整车及三电终身质保政策,全方位为消费者的用车安全保驾护航。
从价格到动力,从续航到智能,再到舒适与安全,捷途山海 L7 PLUS 每一项表现都十分出色。正是这样全面且 “硬核” 的产品力,让它在新能源 SUV 市场中快速崛起,成为 “黑马”。如果你正在寻找一款综合实力出众的新能源 SUV,捷途山海 L7 PLUS 绝对值得一试。
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